星空体育电竞:液压缸的典型结构 ppt课件ppt

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  图4—8所示为拉杆式单杆活塞缸的典型结构。依据图4一8所示液压缸各部分的结构特色及功用，可将其划分为缸筒组件、活塞组件、液压缸的密封、液压缸的排气设备和制动缓冲设备等几个部件，其它品种的液压缸也不外乎是由这几个部件组成。

  缸筒组件的其它几种衔接办法如图4-9所示。图4-9（a）、（b）、(c)所示分别为法兰衔接、半环衔接和螺纹衔接。

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  液压缸的密封是指活塞、活塞杆和端盖等处的密封，是用来避免液压缸内部(活塞与缸筒内孔的合作面)和外部的走漏。以下扼要介绍液压缸中常见的密封方法。

  液压体系中混入空气后，会影响液压缸运动的平稳性，如低速运动时易匍匐，启动时呈现冲击、振荡和噪声，换向精度降低一级，压力过大时还会发生绝热紧缩而形成部分高温。因此在规划和运用液压缸时，一定要考虑空气的扫除。

  制动和缓冲结构首要有环状空隙式、可调流量式和可变节流式等。图4—15（a）所示是一种环状空隙式缓冲设备。环状空隙缓冲设备的凸台，也能够制成园锥形，如图4—15（b）所示。图4—16所示是一种可调流量式缓冲设备。图4一17所示为可变节流式缓冲设备。

  液压操控阀（以下简称液压阀）是液压体系中的操控元件，用来操控液压体系中流体的压力、流量及活动方向，从而使之满意各类履行元件不同的动作要求。

  液压阀的根本结构最重要的包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的设备。阀芯的首要方法有滑阀、锥阀和球阀；阀体上除有与阀芯合作的阀体孔或阀座孔外，还有外接油管的进出油口；驱动阀芯在阀体内作相对运动的设备能是手调组织，也能够是绷簧或电磁铁，有些场合还选用液压力驱动。

  在作业原理上，液压阀是使用阀芯在阀体内的相对运动来操控阀口的通断及开口的巨细，来完成压力、流量和方向操控。液压阀作业时，一切阀的阀口巨细，阀进、出油口间的压差以及经过阀的流量之间的联系都契合孔口流量公式（q=KAΔpm）。

  液压阀的分类办法许多，以至于同一种阀在不同的场合，因其着眼点不同有不同的称号。下面介绍几种不同的分类办法。

  依据液压阀的操控办法分为：定值或开关操控阀、电液比例阀、伺服操控阀和数字操控阀。

  依据阀芯的结构及方法分为：滑阀(或转阀)类、锥阀类。此外，还有喷嘴挡板阀类和射流管阀。