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作动器缸径D、杆径d、速度比及输出力F1(单杆)/F2(双杆) 进油压力
4.油缸压力;油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以
2. 压力油管道:V?2.5,5m/S(压力高时取大值，压力低时取小值;管道长时取
21MPa ，回油压力0, A1—无杆腔工作面积，A2—有杆腔工作面积，=A1/A2 作动器常用安装形式
缸筒长度根据所需最大工作行程而定。活塞杆长度根据缸筒长度而定。对于工作行程受压的活塞杆，当活塞杆长度与活塞杆直径之比大于15时，应按材料力学有关公式对活塞进行压杆稳定性验算。
起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。
油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用;圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。
A—有效面积(cm2) PS—压力(MPa) 常用密封件材料适用的介质和使用温度范
根据公式:F=P×A，由活塞所需要的推力F和工作压力P可求得活塞的有效面积A，
液压缸运动速度约为V=0.95*Q/A=0.104 m/min 所用时间约为T=缸的行程/速度=L/V=0.8/0.104=8 (秒) 上面的计算是在系统正常工作状态时计算的,如果溢流阀的安全压力调得较低,负载过大,液压缸的速度就没有上面计算的大,时间T就会增大. 楼主应把系统工作状态说得更清楚一些.其实这是个很简单的问题:你先求
d3—O形圈沟槽内径(活塞密封时，沟槽底直径) d4—缸孔直径 d5—活塞杆直径
d6—O形圈沟槽外径(活塞杆密封时，沟槽底直径) d7—轴向密封时沟槽外径(受内压) d8—轴向密封时沟槽内径(受外压) d9—活塞直径(活塞密封) d10—O形圈截面直径 b—O形圈沟槽宽度
「σ」—许用应力(Kgcm2) 对于钢管「σ」=σb/n (n=4,8) 三.钢管公称通径、外径、壁厚、连接螺纹及推荐流量表(JB827-66)
一.常用液压油 1.运动粘度:液体在同一温度下的动力粘度与该液体密度的比值ν。1cSt=1mm2/S 2.动力粘度:单位面积上的粘性力，即内摩擦阻力与垂直于该面上的速度变化率成比例，其比例常数μ即动力粘度。
油缸筒长度=活塞行程活塞长度活塞导向长度活塞杆密封及导向
(0.6—1.5)d。其它长度指一些特殊的需要长度，如:两端的缓冲装置长度等。某些单活塞杆油缸油时提出最小导向程度的要
b1—加1个挡圈的O形圈沟槽宽度 b2—加2个挡圈的O形圈沟槽宽度 z—导角长度
注:1.表面硬度不应比芯部硬度高出30个维式硬度值，但10.9级的表面硬度应不大于390HV30。
出油缸的体积,会求吧,等于:4021238立方毫米;然后再求出泵的每分钟
合指标; 2.最低稳定速度:是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。
的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压缸
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